近日，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会批准发布一批重要国家标准。其中，在智慧城市建设领域，《智慧城市 智慧停车 第1部分：总体要求》(GB/T 42442.1-2023)正式发布，将于2023年10月1日起正式实施。这是我国智慧停车领域的首项国家标准，对引导智慧停车行业健康可持续发展，缓解城市“停车难”问题具有里程碑意义。
 
　　据悉，该标准由全国信息技术标准化技术委员会归口、中国电子技术标准化研究院牵头，联合华为、浪潮科技、捷顺科技、海康威视、南威软件45家智慧城市建设相关企事业单位共同编制完成，适用于智慧停车的规划、设计、建设与运维。该标准确立了智慧停车总体架构，并规定了物联感知、网络通信、计算存储、数据支撑、应用服务、安全等基本要求，为智慧停车领域提供了顶层架构设计标准。
 
　　一方面，该标准用于不同区域范围内的停车场群集约化、智能化管理，将进一步推进停车信息的互联互通，实现停车资源的高效利用和合理配置，提升城市停车精细化管理，提升停车行业的整体服务水平，有效缓解城市“停车难”的问题；另一方面，该标准以智慧停车领域相关实践案例作为支撑，研究构建了统一的智慧停车总体架构，将为城市智慧停车相关规划单位、建设单位提供重要指导，有助于引导智慧停车行业健康可持续发展。
 
　　智慧城市建设中，交通出行方面是重点领域，随着我国汽车保有量的不断增长，对停车位的需求也越来越大，停车场供需矛盾日渐加剧。加快停车场建设，增加有效供给，补强城市发展短板，解决居民停车难问题，是惠民便民的重大工程，也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。
 
　　相较于传统停车行业来说，智慧停车作为物联网时代一种全新的解决城市停车难问题的停车方式，能够提升车位利用率和停车效率，让人们的泊车更加方便快捷，已成为当下缓解城市“停车乱、停车难、治理难”问题的重要手段。
 
　　尽管我国智慧停车行业在不断发展，但目前我国智慧停车行业还存在着许多缺陷，解决难度也较大。复杂的管理现状、高昂的资本投入、缓慢的资金回流、尚不完善的生态构建探索以及信息、资源的不对称是阻碍智慧停车快速发展的主要原因。此外，由于各地经济、技术发展水平不同，各地智慧停车平台内容各异、标准不同，盲目建设和资源浪费问题也日益凸显。
 
　　近年来，在智慧城市标准体系框架的指导下，我国开展了一系列国家标准研制，立项和发布了一系列基础性的国家标准及地方标准。围绕着城市的停车、城市的规划、城市规划停车管理，除了此次发布的《智慧城市 智慧停车 第1部分：总体要求》，《智慧城市 智慧停车 第2部分：数据要求》(计划号：20214284-T-469)、《智慧城市 智慧停车 第3部分平台技术要求》(计划号：20214281-T-469)两项智慧停车国家标准目前已通过审查，正处于征求意见阶段，将进一步完善智慧停车标准体系。
 
　　加快推动城市智慧停车的标准化建设，对支撑智慧城市起着重要的作用。智慧停车首项国标批准的发布，将为规范指导城市智慧停车建设，加强统一管理，逐步消除“信息孤岛”等问题提供重要的理论依据。