随着通讯技术的快速发展与进步,智能汽车成为全球发展趋势,世界各国相继推出政策助推技术与市场的发展。
一、各国汽车产业的发展战略方向
随着传统汽车行业的转型,智能汽车结合时代的技术升级,不断发展,越来多的国家开始关注智能汽车行业并在此布局,甚至上升到国家战略层面。全球各国接连推出各种针对智能汽车的政策和规划,推动本国的智能汽车产业的发展,都试图在这轮科技革命和产业变革中占据一席之地,这其中以美国、德国等发达国家为首最先布局,发展良好。
二、中国大力推动智能汽车产业发展
(一)国家历来发布的相关政策
中国虽然在这场智能汽车发展竞赛中起步较晚,但接连推出多项政策大力支持智能汽车的发展,经过前期的重点培育,国内智能网联汽车行业逐步走向成熟,即将迎来规模化商用。根据工信部等11部委颁布的《智能汽车创新发展战略》显示,到2025年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规监管和网络安全体系将基本形成,并实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
(二)国家最新发布的相关政策
2020年7月30日,工业和信息化部办公厅发布《关于开展2020年网络安全技术应用试点示范工作的通知》,重点方向包括5G网络安全、工业互联网安全、车联网安全、区块链安全等。其中,车联网安全涉及针对智能驾驶系统、车联网平台、无线通信、复杂环境感知、车用高精度时空服务等网络安全需求,在安全认证、安全防护、数据保护、威胁监测、测试验证等方面的安全解决方案。
(三)地方政策发布情况
相关政策 | 政策内容 |
《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年~2022年)》 | 行动方案提出,将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市,2020年在重点区域完成5G车联网建设,推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设,施划智能网联专用车道。 |
《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》 | 本办法适用于在本市行政区域范围内进行的智能网联汽车自动驾驶相应级别的道路测试和示范应用。本市智能网联汽车道路测试和示范应用工作应分级分类推进,遵循智能网联汽车自主式智能驾驶和网联式协同驾驶融合发展的路径,加快智能网联汽车从研发测试逐步向示范应用过渡,并逐步实现商业化应用。 |
四川省《关于推进智能网联汽车产业发展的通知》 | 2020年5月12日,四川省经济和信息化厅、四川省发展和改革委员会、四川省科学技术厅、四川省公安厅和四川省交通运输厅联合印发了《关于推进智能网联汽车产业发展的通知》推进智能网联汽车产业发展。《通知》针对提高创新能力、建设基础设施、完善标准体系、强化车辆监管、提升网络安全、保障措施六个方面提出了具体要求。 |