为深入研究电动汽车火灾机理、灭火措施及溯源方法，日前合肥科大立安安全技术有限责任公司、清华合肥院联合海南省消防救援总队、安徽省消防救援总队、中国科技大学火灾科学国家重点实验室等单位，在合肥市开展了全尺寸电动汽车燃烧实验。应急管理部天津消防研究所、广西消防救援总队、合肥市经信局、国轩高科新能源电池研究院等单位派出有关专家现场指导。

随着国家能源安全战略的实施，近年来我国电动汽车保有量高速增长，2021年全国电动汽车达640万辆，较上年增长近60%。电动汽车由于锂电池的燃烧特性，具有燃烧速度快、复燃风险高、处置难度大等特点，社会公众广泛关注，迫切需要加强电动汽车消防安全关键技术研究。实验通过电池热失控引发电动车辆整体燃烧，采用热电偶、热辐射计、压力传感器、气体成分抽样采集系统等，观察电动汽车电池热失控及火灾蔓延，获取热失控各阶段电池舱及周边温度、爆炸冲击力、烟毒特性等数据。